La Solitaire du Figaro est une des Ocean Races la plus importante. Elle revèle  des talents incroyables et elle est l’une des plus grandes et plus anciennes régates en solitaire au monde.

Mais ce n’est pas seulement le nombre de bateau, mais en première ligne,  la qualité des skippers qui font  que la Solitaire du Figaro est devenue une des régates la plus importante du calendrier offshore. 52 navigateurs participaient à la 40^ème édition en 2009 et tous ont terminé la course. La liste des participants se lit comme le Who-is-Who de la scène offshore et inclut des skippers du Vendée Globe et des vétérans du  Volvo Ocean Race.

Le Figaro est en générale le tremplin pour pouvoir participer à l’IMOCA 60 et beaucoup de navigateurs célèbres, notamment des  Français, comme Marinepool’s  Kito de Pavant, proviennent de cette classe.

La 41^ème édition de 2010 couvrira plus de 1 717 mille marins  et fera escale dans des ports de destination anciens et nouveaux. Après de nombreuses années, Gijón et Kinsale font de nouveau partie des étapes qui, dans le passé, ont laissé de bons souvenirs chez les skippers. Comme ces deux ports se situent entre les étapes en France, le nouveau parcours offre un bon mélange entre nouveauté et tradition pour les navigateurs. Pour la première fois Le Havre est le lieu de départ de la Solitaire du Figaro. Brest et Cherbourg-Octeville, des destinations traditionnelles, font de nouveau partie du parcours. La course se terminera le 20 août.

L’équipe Racing de Marinepool  est représenté  par  5 participants, avec à sa tête l’héro du Vendée Globe Kito de Pavent. L’espoir de remporter au moins une place sur le podium est ainsi justifié. Pour le moment Douguet est,  avec  sa 10^ème place,  le mieux placé de l’équipe Marinepool . Toutefois, les écarts sont très étroits. Les premières 40 yachts sont seulement à 5 mille miles du bateau en tête.

Le Figaro- La Solitaire Marinpool

L’équipe Marinepool Racing Figaro II