Barcelona World Race

Barcelona, Spain, Dec 29, 2010

Demain vendredi 31 décembre à minuit, pendant que les terriens partageront embrassades et cotillons, les 14 duos de la Barcelona World Race - qui se seront élancés à 13 heures - trinqueront au café à une nuit blanche d’une toute autre saveur. De Barcelone à Barcelone en passant par les trois caps, la nouvelle année débute pour ces marins par 90 jours de mer en tête à tête, pas commun et pas commode surtout ! A bord de Groupe Bel, Kito de Pavant et Sébastien Audigane cumulent 500 000 milles (900 000 km) d’expérience dont déjà 16 000 (28 800 km) effectués côte à côte et ce n’est pas leur seul atout !

Parce qu’ils le valent bien !

Ce tour du monde en double est loin d’être un coup de tête. Depuis sa mise à l’eau en septembre 2007, Groupe Bel a fait ses preuves. Avec plus de 60 000 milles (108 000 km) dans le sillage, le plan VPLP-Verdier compte déjà quatre transatlantiques dont trois en course et deux podiums (2ème de la Transat B to B 2007 et de La Transat Jacques Vabre 2009) mais aussi un tour de l’Europe : l’Istanbul Europa Race en 2009 qui s’est également soldée par une belle deuxième place. « Ce tour du monde est différent de tout ce que j’ai pu faire avant, » précise Kito de Pavant. « Je l’aborde sereinement et avec cette pointe d’excitation qui me donne envie de prendre un nouveau départ à chaque fois. » La motivation est là, il n’y a pas de doute, il faut dire aussi que Groupe Bel c’est 31 pays d’implantation dont 11 que Kito et son IMOCA ont visité en trois ans ! C’est dire si de la Syrie aux Pays-Bas en passant par l’Egypte ou encore les Etats-Unis, nombreux seront les supporters à travers le monde à suivre assidûment l’aventure.

Côté marins, ce duo n’est pas le fruit du hasard, les deux hommes se connaissent, s’apprécient et ont déjà disputé ensemble la Transat Ag2r cette année : 26 jours en tête à tête sur un Figaro Bénéteau II soit un tiers de ce qui les attend ! L’un connait son bateau par cœur, l’autre a déjà pris cinq fois le départ du Trophée Jules Verne dont une brillante victoire à bord d’Orange II de Bruno Peyron en 2005. Ces deux là sont des compétiteurs bien sûr mais des marins avant tout et le tandem a décidé de faire les choses dans l’ordre : se faire plaisir, boucler ce tour du monde et revenir aussi copains qu’ils sont partis ! Complémentarité et complicité, une recette qui pourrait bien fonctionner !

Hâte d'aller tirer sur les bouts

A moins de 24h du départ, les deux hommes savent que les dernières heures à terre seront éprouvantes émotionnellement. Si Sébastien est déjà « dans sa bulle », Kito ne réalise pas encore vraiment qu’il part pour un tour du monde : « J’ai hâte d’y aller, de passer la dernière bouée et d’être à 10 milles des côtes pour me rendre compte que nous sommes partis pour 90 jours. Les derniers mois ont été tellement chargés que je n’ai pas eu le temps de gamberger ! » Plus les heures passent et plus Seb tente de se projeter dans le futur : « il y a du connu et de l’inconnu, c’est un sentiment particulier. Je me pose beaucoup de questions à terre mais je sais aussi que je vais trouver les réponses rapidement en mer. Je partage l’impatience de Kito de partir, qu’on fonce une bonne fois pour toute dans l’aventure, on est là pour ça et on aime ça ! »

Gibraltar, premier passage à niveau

Demain sur la ligne, les conditions météo seront plutôt calmes (Nord-Est autour de 10 nœuds), une donnée qui contribue à la sérénité ambiante, « c’est une bonne nouvelle, ce n’est jamais agréable de quitter sa famille sur le ponton quand il y a baston tout de suite. Cela ne sera pas pour autant de tout repos ! Les premiers jours, nous serons quasiment en mode Figaro, il faudra être vigilants et attentifs aux petits réglages pour faire avancer le bateau. On ne va pas beaucoup dormir jusqu’à la sortie de Gib’. »

La première partie du parcours se jouera donc en Méditerranée, un terrain de jeu bien connu de Kito de Pavant, « celui qui sort en tête à Gibraltar aura un avantage pour la suite. Une bonne première partie de la course va se jouer là-bas. Je connais très bien mais ce n’est pas toujours une bonne chose de «  trop » savoir. Je suis conscient que cela peut être très compliqué et qu’il ne faudra pas lâcher le morceau. »

Et pour ne rien lâcher, Kito et Seb se sont concoctés leur petite liste des incontournables.

Liste des ingrédients nécessaires au tour du monde de Kito et Seb

1 IMOCA de 8,5 tonnes + 1 tonne de matériel

1 grigri pour Seb : un poulpe «  douarneniste » offert par son frère

1 cadeau mystère envoyé par Jacques Caraës, avec qui Seb a tenté le Trophée Jules Verne en 2007/2008 à bord de Groupama 3

1 baggamon

3 voiles confidentielles sur les 10 voiles embarquées autorisées

3 heures de quart chacun

6 livres dont les 3 « Millenium » pour Kito

6 heures théoriques de sommeil par tranche de 24h

6 polaires

10 paquets de lingettes bébé pour la toilette + 1 savon

15 kg de produits Bel

30 litres d’eau

90 crèmes au chocolat d’un fameux "Mont alpin" pour Séb

180 barres de céréales

360 plats lyophilisés

900 dosettes de café lyophilisé

2160 heures théoriques à la barre

5000 morceaux à eux deux dans leurs playlists

La Barcelona World Race en bref

Tour du monde en double et sans escale à bord de monocoques de 60 pieds IMOCA

Départ le 31 décembre de Barcelone à 13h00

Deuxième édition de cette épreuve organisée par la FNOB (Fundació per la Navegació Oceànica  Barcelona)

Parcours : 25 000 milles (46 300 kilomètres), passage entre les deux îles de la Nouvelle-Zélande

15 tandems inscrits : 30 marins, 8 nationalités, 3 femmes

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