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evenements - Extreme Sailing Series™ 2012

June 07-June 10 2012

 

Marinepool est le « partenaire officiel de vêtements techniques et lifestyle de la série Extreme Sailing » et Team Extreme et Oman Sail

Decembre 2011, Cowes, UK

LES EXTREME SAILING SERIES™ POURSUIVENT LEURTOURNÉE MONDIALE EN 2012 - NICE ACCUEILLERA L’AVANTDERNIÈRE ETAPE

En Bref :

- Les Extreme Sailing Series feront leur retour à Nice pour ladeuxième année consecutive et accueilleront l’avant dernièreétape du circuit 2012 du 18 au 21 octobre.

- Les organisateurs annoncent le circuit 2012 dont 2 nouveauxpays et 3 nouvelles villes accueil.

- 8 étapes sur 3 continents, avec un retour dans les pays du Golfe, en Europe et en Asie, et nouveauté 2012 : un Act enAmérique du Sud.

- Les Extreme Sailing Series réenforcent leur volonté dechanger la façon dont est vu le voile, en apportant les coursesau plus prêt du public, grâce à un format de course en stade.

En détails :

Après une finale palpitante le week-end dernier à Singapour quiconcluait une édition 2011 au plus haut niveau, le circuit ExtemeSailing Series™ confirme son calendrier pour 2012.

Réputées pour leur format de 'Stade Nautique', les Extreme SailingSeries reviennent l'année prochaine avec deux nouveaux pays ettrois nouveaux plans d'eau au programme. Pour la sixième annéeconsécutive, le circuit labellisé 'Special Event' par l'ISAF repart surune tournée mondiale de neuf mois, pour 8 épreuves réparties sur 3continents, avec un retour dans les pays du Golfe, en Europe et enAsie, et nouveauté 2012 : un Act en Amérique du Sud. Le circuitcommencera ainsi à Mascate, Oman pour se terminer au Brésil,terre d’accueil des Jeux Olympiques 2016. Parmi les sites choisis, decélèbres plans d’eau, mais aussi de nouvelles destinations où lavoile professionnelle n’en est encore qu’à ses débuts. "Le circuitcontinue de refléter l’évolution du monde dans son ensemble, avecun équilibre est-ouest, différentes cultures et différentes langues, etdes conditions de navigation très variées", explique Mark Turner,président exécutif de la société organisatrice OC ThirdPole. "Lavaleur commerciale des épreuves pour les villes d’accueil augmentechaque année, et cela se voit dans les évolutions du circuit pour2012".

Les coûts de participation pour une équipe compétitive seront unefois de plus revus à la baisse en 2012, alors que les retombées pourles sponsors devraient encore augmenter. L’un des principauxobjectifs du circuit est toujours de représenter, pour les marquesengagées et les villes d’accueil, la manière la plus sainecommercialement de profiter de l’offre exceptionnelle que constituela voile professionnelle. Cette philosophie s’inscrit au coeur del’événement depuis sa création en 2006, avec une majoritéd’équipes financées par des sponsors.

Outre les partenariats avec les villes d’accueil et les sponsors locauxà chaque épreuve, la société Marinepool poursuit son engagementen tant qu’équipementier officiel pour les vêtements portés à terreet en mer, avec le lancement d’une gamme exceptionnelle baptisée Extreme Sailing Series : Une collection disponible sur lesévénements, en ligne ou dans les magasins Marinepool. Autresoutien, GAC Pindar sera Partenaire Officiel du circuit 2012 pour lalogistique. L’entreprise internationale apportera son savoir-faire auxorganisateurs de l’événement et aux équipes engagées en matièrede gestion logistique autour du monde. D’autres partenaires serontannoncés en début d’année prochaine parallèlement à la liste desparticipants qui réunira des marins d’une douzaine de paysdifférents. Comme en 2011, des ‘wildcards’ seront proposés à denouvelles équipes préparant une saison complète en 2013.

En 2012, le circuit fera escale en Europe, dans la péninsulearabique, en Asie et en Amérique du Sud.

Les Extreme Sailing Series™ 2012 débuteront au Sultanat d’Omanen février, avant de mettre le cap vers Qingdao en Chine, puis versIstanbul en Turquie et Porto, Portugal, nouvelle ville-accueil ducircuit 2012. Après la traditionnelle escale en Angleterre au moisd’août, le circuit repartira vers le sud, avec une épreuve à Trapanien Sicile pour la troisième année consécutive. Les Extreme SailingSeries viendront également en France, à Nice, dernière étapeeuropéenne, avant de rejoindre une nouvelle destination au Brésilpour le dernier Act de la saison (un point presse officiel seraorganisé en janvier prochain pour révéler le lieu précis de cettedernière épreuve).

L'étape française qui s'est courue en 2011 sur le plan d'eau niçoisfin septembre-début octobre, sera cette fois décalée de troissemaines au calendrier. Hervé Cunningham, équipier à bord del'Extreme 40 Groupe Edmond de Rothschild, ayant lui même vécu àNice, se réjouit de ce retour du la Côte d'Azur et de ces nouvellesdates : "c'est toujours une fête quand les Extreme Sailing Seriesarrivent à Nice car c'est une ville ouverte sur la mer, trèscosmopolite, avec beaucoup d'Italiens et d'Anglais. Quand onnavigue là-bas, toutes les nationalités soutiennent leur bateau.

C'est vraiment un grand plaisir d'y retourner. C'est vrai que le pland'eau est réputé pour son petit temps, mais l'année prochaine nousallons régater un peu plus tard en saison donc nous devrions avoirplus de vent".

OC ThirdPole a consacré beaucoup de temps et d’efforts pour faireen sorte que les dates des Extremes Sailing Series soient les pluscohérentes possibles par rapports au reste du calendrier nautique.L’organisation a été en contact régulier avec l’America’s Cup pourtenter de coordonner leurs épreuves respectives, qui sont complémentaires. Une tâche difficile pour les deux événements, d’autant que certaines dates des ACWS doivent encore êtreconfirmées.

Une grande intégrité sportive en un format concentré, simpleet efficace : le Stade Nautique

Comme en 2011, à chaque Act, trois jours de course seront ouvertsau public et aux invités VIP. Lors de la dernière édition, le circuit derégates professionnelles a attiré plus de 287 000 visiteurs grâce àson format unique de ‘stade nautique’ avec des manches courtes etplusieurs disciplines telles que les régates en flotte, le match-racingou encore les duels de vitesse pure. Question compétitivité, l’année2011 a vu la victoire de six équipes différentes en neuf épreuves,soit un extraordinaire niveau de jeu que l’ont devrait retrouver lasaison prochaine. 2011 a également été une grande année côtéanimations pour le public, avec des épreuves parallèles en classeolympique 49er, des démonstrations de Moth; les Neil Pryde Windsurfing Series et les Kids Oppie racing, accompagnés à terrepar de nombreuses activités pour les familles, avec des jeux, desdanses, des concerts au coeur du Village de la Course. Sans oublierles espaces VIP qui font partie intégrante de l'offre Extreme SailingSeries et qui permettent aux invités de vivre une expérience uniqueà bord des Extreme 40.

Mark Turner, président exécutif d’OC ThirdPole : “nous sommes fiersde nous tourner vers une sixième édition et fiers d’avoir offert untel niveau de compétition sportive dans un format qui permet enplus de créer le spectacle. Il est parfois difficile de répondre auxbesoins des différents protagonistes, les villes d’accueil, lessponsors de l’événement, les équipes et leurs partenaires, lesmarins, dont certains sont parmi les plus titrés du monde, lespassionnés de voile, et le grand public qui découvre parfois ce sportpour la première fois. Mais c’est un défi qu’une équipe relativementpetite mais enthousiaste a pris le pari de relever, et nous avonshâte d’organiser une excellente saison 2012, une fois de plus àtravers différentes langues, différentes cultures et différentescontrées. Début 2011, nous avons pris le contrôle de la ClasseExtreme 40 afin de développer conjointement les règles del’événement et du bateau et garantir des chances de victoire pluséquitables, ainsi que pour réduire les coûts de participation deséquipes. Je pense qu’il reste encore beaucoup de choses àaméliorer et à créer, sur chaque épreuve et en termes decommunication, même si nous avons pu constater uneaugmentation significative de la valeur média cette année à traversnos différents supports et plateformes, notamment pour unecouverture TV de qualité. Notre budget est assez limitécomparativement à d’autres grandes épreuves labélisées ‘Special Events’ par l’ISAF (America’s Cup, Volvo Ocean Race er WorldMatch Racing Tour) et nous devons bien calculer. Nous avons faitd’énormes progrès en 2011, mais nous pouvons encore mieux faire,notamment d’un point de vue visuel, avec la vidéo, car nous avonsici un produit exceptionnel et de formidables acteurs".

Calendrier 2012 :


 

LES EXTREME SAILING SERIES™ POURSUIVENT LEUR
TOURNÉE MONDIALE EN 2012 - NICE ACCUEILLERA L’AVANT
DERNIÈRE ETAPE
En Bref :
- Les Extreme Sailing Series feront leur retour à Nice pour la
deuxième année consecutive et accueilleront l’avant dernière
étape du circuit 2012 du 18 au 21 octobre.
- Les organisateurs annoncent le circuit 2012 dont 2 nouveaux
pays et 3 nouvelles villes accueil.
- 8 étapes sur 3 continents, avec un retour dans les pays du
Golfe, en Europe et en Asie, et nouveauté 2012 : un Act en
Amérique du Sud.
- Les Extreme Sailing Series réenforcent leur volonté de
changer la façon dont est vu le voile, en apportant les courses
au plus prêt du public, grâce à un format de course en stade.
En détails :
Après une finale palpitante le week-end dernier à Singapour qui
concluait une édition 2011 au plus haut niveau, le circuit Exteme
Sailing Series™ confirme son calendrier pour 2012.
Réputées pour leur format de 'Stade Nautique', les Extreme Sailing
Series reviennent l'année prochaine avec deux nouveaux pays et
trois nouveaux plans d'eau au programme. Pour la sixième année
consécutive, le circuit labellisé 'Special Event' par l'ISAF repart sur
une tournée mondiale de neuf mois, pour 8 épreuves réparties sur 3
continents, avec un retour dans les pays du Golfe, en Europe et en
Asie, et nouveauté 2012 : un Act en Amérique du Sud. Le circuit
commencera ainsi à Mascate, Oman pour se terminer au Brésil,
terre d’accueil des Jeux Olympiques 2016. Parmi les sites choisis, de
célèbres plans d’eau, mais aussi de nouvelles destinations où la
voile professionnelle n’en est encore qu’à ses débuts. "Le circuit
continue de refléter l’évolution du monde dans son ensemble, avec
un équilibre est-ouest, différentes cultures et différentes langues, et
des conditions de navigation très variées", explique Mark Turner,
président exécutif de la société organisatrice OC ThirdPole. "La
valeur commerciale des épreuves pour les villes d’accueil augmente
chaque année, et cela se voit dans les évolutions du circuit pour
2012".
Les coûts de participation pour une équipe compétitive seront une
fois de plus revus à la baisse en 2012, alors que les retombées pour
les sponsors devraient encore augmenter. L’un des principaux
objectifs du circuit est toujours de représenter, pour les marques
engagées et les villes d’accueil, la manière la plus saine
commercialement de profiter de l’offre exceptionnelle que constitue

la voile professionnelle. Cette philosophie s’inscrit au coeur de
l’événement depuis sa création en 2006, avec une majorité
d’équipes financées par des sponsors.
Outre les partenariats avec les villes d’accueil et les sponsors locaux
à chaque épreuve, la société Marinepool poursuit son engagement
en tant qu’équipementier officiel pour les vêtements portés à terre
et en mer, avec le lancement d’une gamme exceptionnelle baptisée
Extreme Sailing Series : Une collection disponible sur les
événements, en ligne ou dans les magasins Marinepool. Autre
soutien, GAC Pindar sera Partenaire Officiel du circuit 2012 pour la
logistique. L’entreprise internationale apportera son savoir-faire aux
organisateurs de l’événement et aux équipes engagées en matière
de gestion logistique autour du monde. D’autres partenaires seront
annoncés en début d’année prochaine parallèlement à la liste des
participants qui réunira des marins d’une douzaine de pays
différents. Comme en 2011, des ‘wildcards’ seront proposés à de
nouvelles équipes préparant une saison complète en 2013.
En 2012, le circuit fera escale en Europe, dans la péninsule
arabique, en Asie et en Amérique du Sud.
Les Extreme Sailing Series™ 2012 débuteront au Sultanat d’Oman
en février, avant de mettre le cap vers Qingdao en Chine, puis vers
Istanbul en Turquie et Porto, Portugal, nouvelle ville-accueil du
circuit 2012. Après la traditionnelle escale en Angleterre au mois
d’août, le circuit repartira vers le sud, avec une épreuve à Trapani
en Sicile pour la troisième année consécutive. Les Extreme Sailing
Series viendront également en France, à Nice, dernière étape
européenne, avant de rejoindre une nouvelle destination au Brésil
pour le dernier Act de la saison (un point presse officiel sera
organisé en janvier prochain pour révéler le lieu précis de cette
dernière épreuve).
L'étape française qui s'est courue en 2011 sur le plan d'eau niçois
fin septembre-début octobre, sera cette fois décalée de trois
semaines au calendrier. Hervé Cunningham, équipier à bord de
l'Extreme 40 Groupe Edmond de Rothschild, ayant lui même vécu à
Nice, se réjouit de ce retour du la Côte d'Azur et de ces nouvelles
dates : "c'est toujours une fête quand les Extreme Sailing Series
arrivent à Nice car c'est une ville ouverte sur la mer, très
cosmopolite, avec beaucoup d'Italiens et d'Anglais. Quand on
navigue là-bas, toutes les nationalités soutiennent leur bateau.
C'est vraiment un grand plaisir d'y retourner. C'est vrai que le plan
d'eau est réputé pour son petit temps, mais l'année prochaine nous
allons régater un peu plus tard en saison donc nous devrions avoir
plus de vent".
OC ThirdPole a consacré beaucoup de temps et d’efforts pour faire
en sorte que les dates des Extremes Sailing Series soient les plus
cohérentes possibles par rapports au reste du calendrier nautique.
L’organisation a été en contact régulier avec l’America’s Cup pour
tenter de coordonner leurs épreuves respectives, qui sont
complémentaires. Une tâche difficile pour les deux événements,
d’autant que certaines dates des ACWS doivent encore être
confirmées.
Une grande intégrité sportive en un format concentré, simple
et efficace : le Stade Nautique
Comme en 2011, à chaque Act, trois jours de course seront ouverts
au public et aux invités VIP. Lors de la dernière édition, le circuit de
régates professionnelles a attiré plus de 287 000 visiteurs grâce à
son format unique de ‘stade nautique’ avec des manches courtes et
plusieurs disciplines telles que les régates en flotte, le match-racing
ou encore les duels de vitesse pure. Question compétitivité, l’année
2011 a vu la victoire de six équipes différentes en neuf épreuves,
soit un extraordinaire niveau de jeu que l’ont devrait retrouver la
saison prochaine. 2011 a également été une grande année côté
animations pour le public, avec des épreuves parallèles en classe
olympique 49er, des démonstrations de Moth; les NeilPryde
Windsurfing Series et les Kids Oppie racing, accompagnés à terre
par de nombreuses activités pour les familles, avec des jeux, des
danses, des concerts au coeur du Village de la Course. Sans oublier
les espaces VIP qui font partie intégrante de l'offre Extreme Sailing
Series et qui permettent aux invités de vivre une expérience unique
à bord des Extreme 40.
Mark Turner, président exécutif d’OC ThirdPole : “nous sommes fiers
de nous tourner vers une sixième édition et fiers d’avoir offert un
tel niveau de compétition sportive dans un format qui permet en
plus de créer le spectacle. Il est parfois difficile de répondre aux
besoins des différents protagonistes, les villes d’accueil, les
sponsors de l’événement, les équipes et leurs partenaires, les
marins, dont certains sont parmi les plus titrés du monde, les
passionnés de voile, et le grand public qui découvre parfois ce sport
pour la première fois. Mais c’est un défi qu’une équipe relativement
petite mais enthousiaste a pris le pari de relever, et nous avons
hâte d’organiser une excellente saison 2012, une fois de plus à
travers différentes langues, différentes cultures et différentes
contrées. Début 2011, nous avons pris le contrôle de la Classe
Extreme 40 afin de développer conjointement les règles de
l’événement et du bateau et garantir des chances de victoire plus
équitables, ainsi que pour réduire les coûts de participation des
équipes. Je pense qu’il reste encore beaucoup de choses à
améliorer et à créer, sur chaque épreuve et en termes de
communication, même si nous avons pu constater une
augmentation significative de la valeur média cette année à travers
nos différents supports et plateformes, notamment pour une
couverture TV de qualité. Notre budget est assez limité
comparativement à d’autres grandes épreuves labélisées ‘Special
Events’ par l’ISAF (America’s Cup, Volvo Ocean Race er World
Match Racing Tour) et nous devons bien calculer. Nous avons fait
d’énormes progrès en 2011, mais nous pouvons encore mieux faire,
notamment d’un point de vue visuel, avec la vidéo, car nous avons
ici un produit exceptionnel et de formidables acteurs".
Calendrier 2012 :
Act 1 : Mascate, Oman, du 28 février au 2 mars
Act 2 : Qingdao, Chine, du 19 au 22 avril
Act 3 : Istanbul, Turquie, du 7 au 10 juin
Act 4 : Porto, Portugal, du 5 au 8 juillet
Act 5: Royaume-Uni, août
Act 6 : Trapani, Italie, du 13 au 16 septembre
Act 7 : Nice, France, du 18 au 21 octobre
Act 8 : Brésil, du 29 novembre au 2 décembre
À chaque Act, l'événement est ouvert au public et aux invités VIP du
2e au 4e jours uniquement.
Chiffres clés en 2011 :
9 Acts
3 continents
301 manches
11 équipes / 2 wildcards
6 vainqueurs différents
287,000 spectateurs
5 chavirages
5 collisions notoires
15 nationalités
42 chaînes TV
Plus d'un million de vidéos vues sur YouTube


Act 1 : Mascate, Oman, du 28 février au 2 mars

Act 2 : Qingdao, Chine, du 19 au 22 avril

Act 3 : Istanbul, Turquie, du 7 au 10 juin

Act 4 : Porto, Portugal, du 5 au 8 juillet

Act 5: Royaume-Uni, août

Act 6 : Trapani, Italie, du 13 au 16 septembre

Act 7 : Nice, France, du 18 au 21 octobre

Act 8 : Brésil, du 29 novembre au 2 décembre

À chaque Act, l'événement est ouvert au public et aux invités VIP du2e au 4e jours uniquement.

Chiffres clés en 2011 :

9 Acts

3 continents

301 manches

11 équipes / 2 wildcards

6 vainqueurs différents

287,000 spectateurs

5 chavirages

5 collisions notoires

15 nationalités

42 chaînes TV

Plus d'un million de vidéos vues sur YouTube

 

www.extremesailingseries.com

 

Vous pouvez acheter notre collection directement sur le site

www.extreme-sailing-series-store.com

© Lloyd Images

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